深度聚焦!小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
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小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
北京,2024 年 6 月 17 日 - 今日,小米汽车宣布,旗下 SU7 系列车型迎来 OTA 升级,版本号为 1.2.0。此次升级带来了多项新功能和体验优化,其中最引人注目的是城市领航辅助功能的上线,以及驻车空间新增的“小憩模式”。
城市领航辅助功能率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州十城的核心区域开放,为满足“智能驾驶安全里程”条件的用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。该功能可帮助车辆在城市道路上自动完成跟车、变道、限速等操作,有效减轻驾驶员负担,提升驾驶安全性。
**“小憩模式”**则为用户提供了车内休憩的新选择。在驻车状态下,用户可通过车机或手机启动该模式,车内空调、座椅、灯光等将自动调整至舒适状态,同时提供舒缓的音乐和氛围灯,帮助用户放松身心,享受惬意的休憩时光。
此外,此次升级还对人车家全生态体验进行了优化,包括:
- 支持导入更多米家智能设备,如灯光、窗帘、环境和摄像机等;
- 优化小米手机与车机的互联体验,可在手机地图应用中直接将位置分享至车机;
- 提升后排乘客娱乐体验,支持后排 Pad 使用高德地图、百度地图、美团和大众点评等应用。
小米汽车表示,将持续致力于为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验,未来还将陆续推出更多新功能和服务,敬请期待。
摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
发布于:2024-07-08 20:57:35,除非注明,否则均为
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